中讯社多哈｜7月28日，据塔斯社消息，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚（Yahya Saree）当地时间27日晚通过旗下电视台发表声明，宣布启动针对以色列的 “第四阶段海上封锁” ，将对所有与以色列港口存在合作关系的航运公司船只实施袭击，无论其国籍或航行位置配资在线平台，只要处于胡塞武装导弹及无人机射程范围内，均可能成为打击目标。
全球航运面临直接威胁
萨雷亚在声明中明确要求航运企业立即终止与以色列港口的业务往来，并警告称将进行无差别打击范围，包括商船、油轮等所有关联以色列港口的船舶，无论其注册国、航线或当前所处海域（如红海、阿拉伯海、印度洋等）。
此外，胡塞武装近期已展示高超音速导弹及无人机技术，射程可覆盖中东至印度洋南部关键航道；
报道称，即使以色列企业通过资产转移、更名注册等方式试图规避，胡塞武装仍将追溯其关联性并实施打击。
加沙战事与地区紧张升级
报道称，此次封锁升级正值加沙地带停火谈判陷入僵局。
7月26日，2名以军士兵在加沙南部汗尤尼斯遭爆炸装置袭击身亡。以军虽宣布27日在加沙部分区域实施“局部战术停火”，但强调其他地区军事行动不会停止。
几乎与此同时，英法等25国联合谴责以色列在加沙制造“系统性人道灾难”，要求立即停火，但以方拒绝接受并归咎于哈马斯。
美国中东特使威特科夫27日称谈判“重回正轨”，但哈马斯坚持要求以色列释放数百名巴勒斯坦在押人员，遭以右翼政党强烈反对。
胡塞武装诉求与既往行动
萨雷亚重申，封锁旨在迫使以色列 “停止加沙侵略并解除封锁” 。
2023年10月巴以冲突升级后，胡塞武装启动红海航道袭击，至2024年1月因临时停火暂停。
3月初，以军重启加沙军事行动后，胡塞武装恢复袭击并扩大范围至印度洋。
有报道指出，美军曾多次空袭胡塞目标，但未能阻止其军事能力升级。
国际油价或再攀升
胡塞武装此次声明标志着海上封锁从 “针对性打击” 转向 “系统性威慑” ，全球航运供应链风险陡增。
若以色列与国际社会未就加沙停火取得突破，红海至印度洋航线或面临新一轮中断潮，国际油价及贸易成本可能进一步攀升。
截至发稿，以色列港口管理局未回应封锁威胁，但多家欧洲航运公司已启动应急航线评估。（综合塔斯社、央视新闻及联合声明文件）
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出品：中国通讯社
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